اتصالات الکتریکی, سیستم استارت الکتریکی, مقالات آموزشی دیزل ژنراتور

بررسی تخصصی کلیدهای MCCB و ACB

MCCB & ACB

بررسی تخصصی کلیدهای MCCB و ACB

بررسی کلیدهای MCCB (قطع کننده مدار قالبی) و ACB (قطع کننده مدار هوا) برای اطمینان از عملکرد صحیح سیستم های الکتریکی در تنظیمات دیزل ژنراتور ضروری است .

 MCCB ها معمولاً برای ولتاژها و جریان های کمتر استفاده می شوند و از اتصال کوتاه و اضافه بار محافظت می کنند. از سوی دیگر ، ACB ها برای ولتاژها و جریان های بالاتر مناسب هستند ، با قابلیت ارائه ویژگی های حفاظتی پیشرفته تر مانند تنظیمات سفر قابل تنظیم و حفاظت مغناطیسی حرارتی .

 هنگام انجام بازبینی این اجزای کلیدی ، مهم است که علائم سایش و پارگی را بررسی کنید، عملکرد آن را در شرایط بار آزمایش کنید ، اتصالات مناسب را تأیید کنید ، و اطمینان حاصل کنید که همه مکانیسم‌های ایمنی در جای خود هستند . تعمیر و نگهداری و بازرسی منظم MCCB و ACB می تواند از خطرات الکتریکی ، آسیب تجهیزات و خرابی پرهزینه در محیط های حرفه ای جلوگیری کند .

در تابلو برق کلیدهای قابل قطع زیر بار به زبان ساده چگونه عمل می کنند ؟

در تابلو برق کلیدهای قابل قطع زیر بار به زبان ساده چگونه عمل می کنند ؟همانطور که می دانیم در لحظه قطع کلید قابل قطع زیر بار یک قوس الکتریکی ایجاد می شود ، تا لحظه ای که کنتاکت های کلید به طور کامل از همدیگر جدا شوند . حال هرچه جریان عبوری از مدار بیشتر باشد جرقه ایجاد شده در کنتاکت های کلید قوی تر خواهد بود . عمل قطع کنتاکت در کلیدهای قابل قطع زیر بار در تابلو برق فقط و فقط توسط نیروی فنر امکان پذیر است و به هیچ وجه کلیدهایی که با نیروی دست عمل قطع کردن کنتاکت را انجام می دهند مناسب برای استفاده زیر بار نیستند .
در طراحی تابلو برق نحوه عملکرد کلیدهای قابل قطع زیر بار به این صورت است که ۲ اتفاق در آنها در لحظه قطع رخ می دهد :
۱ - فنر فشرده شده در یک لحظه با سرعت بسیار زیاد رها می شود و کنتاکت های کلید از هم جدا می شوند .
۲ - در اطراف کنتاکت ها وجود جرقه گیر که شامل ورقه های فلزی می باشد باعث می گردد جرقه یا آرک را درون خود دفع کنند .
بهترین حالت برای قطع و وصل کلیدها در تابلو برای قطع کلید همیشه ابتدا کلیدها و کنتاکتورهای زیر شاخه آن را قطع کنیم و در آخر کلید اصلی را قطع نماییم . و برای وصل به صورت برعکس عمل نماییم به این صورت که ابتدا کلید اصلی تابلو برق را وصل کنیم و سپس سایر تجهیزات آن فیدر را متصل نماییم.

دیزل ژنراتور

بهترین حالت برای قطع و وصل کلیدها در تابلو بررسی تخصصی کلیدهای MCCB و ACB

برای قطع کلید همیشه ابتدا کلیدها و کنتاکتورهای زیر شاخه آن را قطع کنیم و در آخر کلید اصلی را قطع نماییم  . و برای وصل به صورت برعکس عمل نماییم به این صورت که ابتدا کلید اصلی تابلو برق را وصل کنیم و سپس سایر تجهیزات آن فیدر را متصل نماییم .

بررسی تخصصی کلیدهای کامپکت در تابلو MCCB

کلیدهای MCCB از جمله کلیدهای کندکار در طراحی تابلو به حساب می آیند که برای قطع و وصل هم برای جریان های

اضافه بار و هم برای جریان های اتصال کوتاه می توانند استفاده شوند .

کلیدهای MCCB در یک طبقه بندی به دو دسته fix و قابل تنظیم یا adjustable تقسیم می شوند .

کلیدهای MCCB نوع fix در رنج های جریانی ۲۰۰A ، ۱۶۰A ، ۱۲۵A ، ۱۰۰A ، ۸۰A ، ۵۰ A ، ۳۲ A ، ۲۵ A ، ۱۶ A و

A۱۶۰۰  و… موجود می باشند .

در حالت کلید های adjustable می توانیم کلید را مثلا در یک بازه مشخص ۸۰A تا ۱۰۰A روی یک جریان مشخص تنظیم نماییم .

در صفحه بعد نمونه هایی از کلیدهای کامپکت MCCB را مشاهده می نماییم .

 

رله under voltage کلید کامپکت :

منطق عملکرد این بوبین به این صورت است که زمانی که برق روی این بوبین قطع شود و یا به عبارت صحیح تر ولتاژ روی
این بوبین از یک حدی کمتر شود باعث قطع کلید MCCB می گردد ، و تا زمانی که برق روی آن قرار نگیرد اجازه وصل
به کلید را نمی دهد . بنابراین به زبان ساده رله under voltage به این صورت عمل می کند که تا زمانی که برق روی آن
قرار دارد در عملکرد عادی کلید تغییری ایجاد نمی کند و کلیدی که در حالت close قرار دارد همچنان close باقی می
ماند و جریان از آن عبور می کند ، ولی زمانی که برق در مدار فرمان تابلو برق از روی رله under voltage برداشته می
شود . این رله در واقع ۲ عمل را انجام می دهد :
– کلید را قطع می کند .
– به کلید تا زمانی که برق به رله under voltage نرسد اجازه وصل نمی دهد .
این عمل دومی که رله under voltage انجام می دهد به نوعی برای ایمنی مدار در تابلو برق کاربرد دارد مثلا فرض کنید
می خواهیم ۲ منبع ورودی برق داشته باشیم یکی از دیزل و یکی هم از برق شهر در این صورت کلیدی که قطع شده باشد
حتی اگر به صورت دستی هم بخواهیم آن را وصل کنیم امکان پذیر نیست مگر آنکه بوبین under voltage آن در مدار
فرمان طبق منطق خاصی برق دار شده باشد .
در تصویر زیر نمونه ای از یک بوبین under voltage را می بینیم .