دستورالعمل نگهداری از دیزل ژنراتور

دستورالعمل نگهداری از دیزل ژنراتور ها – بخش چهارم

یک دیزل ژنراتور در حال پردازش ژنراتور الکتریکی برای تولید انرژی الکتریکی است. این مورد خاص ژنراتور موتور است. یک موتور دیزلی با احتراق تراکمی اغلب برای کارکردن نفت کوره طراحی شده است و همچنین برخی از انواع آنها برای کارکردن با سوخت مایع یا گاز طبیعی سازگار هستند.
ژنراتورها به دلیل دوام آنها (یعنی طول عمر محصول را اندازه می‌گیرد)، قابلیت اطمینان (یعنی محصول در یک بازه زمانی خاص خراب نمی‌شود) و ویژگی استحکام (یعنی دوام محصول) به تعمیر و نگهداری کمتری نیاز دارند. همچنین به دلیل پایین بودن هزینه سوخت در مقایسه با انواع دیگر سوخت‌ها مانند بنزین و پروپان، کارکرد آنها ارزان‌تر است.

ژنراتور دیزلی

هر کسب و کاری به یک دیزل ژنراتور، آماده به کار برای تامین برق پشتیبان نیاز دارد و ژنراتور قدرت بیشتری را به کل واحد می‌دهد. همچنین در نظر گرفته می‌شود که بارهای سنگین را برای ساعت‌های طولانی تحمل کند و منبع تغذیه را با بار کامل در عرض چند دقیقه راه‌ اندازی کند و باید به‌ طور مرتب نگهداری شود، تا اطمینان حاصل شود که برق با کیفیت در طول عمر خود ارائه می‌کنند.

بهترین روش تعمیر و نگهداری دیزل

بهترین روش دوام ژنراتور پیروی از برنامه تعمیر و نگهداری ارائه شده توسط سازنده ژنراتور است، همچنین اطمینان از حداکثر زمان سرویس برای ژنراتور و عملکرد مناسب در زمانی که از آن برای تامین برق خواسته می‌شود است.
موتور جزء اصلی ژنراتور است. اگر می‌خواهید ژنراتور خود را به خوبی بدون هیچ گونه مشکل مکانیکی یا الکتریکی راه اندازی کنید، باید ژنراتورها را با دقت نگهداری کنید.
هنگامی که دیزل ژنراتور را شروع به کار می‌کند، سیستم اگزوز، سیستم سوخت، سیستم الکتریکی DC و موتور نیاز به نظارت دقیق برای هرگونه نشتی دارد که می‌تواند باعث اتفاقات خطرناک شود.
یکی از موارد بسیار ضروری حفظ موتور، احتراق داخلی است. ژنراتور پشتیبان در صنعت اجباری است و همچنین نگهداری صحیح از دیزل ژنراتورها مهم است، بنابراین به این مراحل نگاهی بیندازید.

8 گام مهم برای نگهداری صحیح از دیزل ژنراتورها

در این قسمت 8 مرحله نگهداری درست و مهم دیزل ژنراتورها را بیان می‌کنیم. درباره نکات مهم در راه اندازی و تعمیر دیزل ژنراتورها بیشتر بخوانید.

• مرحله اول: خدمات روانکاری
  روغن موتور باید در حین خاموش کردن ژنراتور در فواصل زمانی معین با استفاده از میله اندازه‌ گیری بررسی شود. اجازه دهید روغن در قسمت بالایی موتور به داخل میل لنگ تخلیه شود و توصیه‌های سازنده موتور را برای طبقه بندی روغن API و ویسکوزیته روغن دنبال کنید.
  با افزودن همان کیفیت و مارک روغن، سطح روغن را تا حد امکان نزدیک به علامت کامل روی میله اندازه ‌گیری کنید. روغن و فیلتر نیز باید در بازه‌های زمانی مشخص تعویض شوند. مراحل تخلیه روغن و تعویض فیلتر روغن را به طور منظم با سازنده موتور بررسی کنید و دفع آنها باید به طور مناسب انجام شود، تا از آسیب یا مسئولیت محیطی جلوگیری شود.
• مرحله دوم: سیستم خنک کننده دیزل ژنراتور
  سطح روغن خنک کننده را در دوره‌های خاموشی در بازه زمانی مشخص شده بررسی کنید. باید به این نکات توجه داشت: «بعد از خنک شدن موتور، درپوش رادیاتور را بردارید و در صورت لزوم، مایع خنک‌کننده را تا زمانی که سطح آن حدود 3/4 اینچ باشد اضافه کنید» که برای انجام نقش مهم‌تر و متعادل‌سازی موتورهای دیزلی نیاز به مخلوط خنک‌کننده متعادل از آب دارند، مانند مواد افزودنی ضد یخ و خنک کننده.
  نمای بیرونی رادیاتور را از نظر وجود انسداد بررسی کنید و تمام کثیفی‌ها یا مواد خارجی را با یک برس یا پارچه نرم با احتیاط پاک کنید تا به باله‌ها آسیب نرسانید. در فراهم بودن شرایط، از هوای فشرده کم فشار یا جریان آب در جهت مخالف جریان هوای معمولی برای تمیز کردن رادیاتور استفاده کنید.
  نکته: لطفاً درپوش فشار را از موتور داغ جدا نکنید. قبل از برداشتن درپوش فشار، صبر کنید تا دمای مایع خنک کننده به زیر 120 درجه فارنهایت (50 درجه سانتی گراد) برسد. زیرا اسپری یا بخار خنک کننده گرم شده می‌تواند باعث آسیب شود.
• مرحله سوم: سیستم سوخت دیزل ژنراتور
  این یک مرحله مهم در تعمیر و نگهداری دیزل ژنراتورها است. گازوئیل در یک بازه زمانی یک ساله در معرض آلودگی و خوردگی قرار می‌گیرد، بنابراین تمرین منظم مجموعه ژنراتورها برای مصرف سوخت ذخیره شده قبل از تجزیه آن بسیار توصیه می‌شود. فیلترهای سوخت باید در فواصل زمانی تعیین شده به دلیل بخار آبی که در مخزن سوخت جمع شده و متراکم می‌شود تخلیه شود.
  در صورت عدم استفاده از سوخت و تعویض آن در عرض سه تا شش ماه، ممکن است به طور منظم آزمایش و پرداخت سوخت مورد استفاده، نیاز باشد.
• مرحله چهارم: تست باتری‌ها
  اگر شارژ باتری به سطح بن بست برسد، یکی از دلایل رایج خرابی سیستم برق در حالت آماده به کار است. برای جلوگیری از آزمایش و بازرسی منظم، برای اطلاع از وضعیت فعلی باتری، جلوگیری از پایین بودن سطح باتری، باتری باید کاملاً شارژ نگه داشته شود و به خوبی در حد 40٪ تا 100٪ نگهداری شود.
• مرحله پنجم: تمرین معمول موتور
  ورزش منظم قطعات موتور را روغن کاری نگه می‌دارد و اکسیداسیون تماس‌های الکتریکی را خنثی می‌کند؛ سوخت را قبل از خراب شدن مصرف می‌کند و کمک می‌کند تا تعمیر و نگهداری دیزل ژنراتور برای راه‌اندازی مطمئن موتور انجام شود.
  تمرین موتور به مدت 15 روز یک بار یا 25 روز یک بار برای حداقل 30 دقیقه توصیه می‌شود.
• مرحله ششم: دیزل ژنراتور خود را تمیز نگه دارید
  موتور خود را همیشه خوب و تمیز نگه دارید، زیرا از چکه‌های روغن و سایر مسائل مراقبت می‌شود. شیلنگ‌ها و تسمه‌ها را هر روز بررسی کنید که در شرایط خوبی هستند یا خیر. بررسی‌های مکرر می‌تواند شرایط بهتر برای نگهداری دیزل‌ها ایجاد کند و از عواملی که باعث خراب شدن تجهیزات شما می‌شود، جلوگیری کند.
  افرادی که از ژنراتورها استفاده می‌کنند، این تصور را دارند که ژنراتور دستگاهی است که به ندرت استفاده می‌شود و ممکن است به مراقبت زیادی نیاز نداشته باشد. بنابراین، لطفاً از این نوع تفکر اجتناب کنید و تعمیر و نگهداری منظم دیزل ژنراتورها را بر اساس دستورالعمل‌های سازنده انجام دهید.
• مرحله هفتم: بازرسی سیستم اگزوز
  در صورت هر گونه نشتی در طول خط اگزوز که معمولاً در نقاط اتصال، جوش‌ها و واشرها رخ می‌دهد، محل نشتی‌ها را بیابید و بلافاصله توسط تکنسین تعمیر کنید.
• مرحله هشتم: بازرسی‌های عملیاتی
  هنگامی که دیزل ژنراتور در حال کار است، این دستورالعمل‌ها باید در بازرسی عملیات بازرسی شوند. دستورالعمل‌های معمول بازرسی سازنده برای ژنراتورهای دیزلی در زیر آمده است:
  باتری‌های ژنراتور را جدا کنید.
  سیستم سوخت را تخلیه کنید و فیلترهای بنزین را عوض کنید.
  مایع خنک کننده را تخلیه کنید و فیلترهای خنک کننده را تعویض کنید.
  فیلترهای هوا را تعویض کنید.
  تمام پورت های ورودی و خروجی را بپوشانید.
  تمام اتصالات تغذیه ژنراتور را قطع کنید.